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贝加莱产品在车辆通行收费系统中的应用

奥地利有世界上最大的自由行驶多车道收费系统。所用的微波通信技术能快速安全的收费，而又不堵塞车流。负责建立这个系统的是国际上有名的经验丰富的卡普什交通公司，它是卡普什集团的一个成员。这个总承包商和技术供应商决定在收费站上采用贝加莱工业自动化公司的工业PC。

最近几个月内在奥地利高速公路和主要道路的许多地方建立了收费站，通过电子技术辨认卡车和公共汽车。它们用来方便又可靠地收费，这些费用由ASFINAG用来维护和扩展这个负担繁重的道路络。AutoStrade公司的分公司Euro-pass公司，负责营运这个收费系统。他们的系统确定对所有重量超过3.5吨的车辆收费，并根据他们的年行驶公里数确定其允许的最多总重量。作为自由行驶多车道收费系统，这个经过实验和测试的技术为运行人员和用户提供可升级的可靠而又安全的方便的络，允许在所有路线上车辆能自由行驶。

每部规定要付费的车辆必须在它的挡风玻璃上备有一个随车携带标记，即所谓GOBox，这样它们才能被辨识和收费。至于帐单，Euro-pass使用两种系统，即合同系统和预付系统。有关路旁设施，由卡普什安装的技术也已准备营运。

基本上有两油缸种类型的站：收费站（TCS）和站①.夹具的设计主要根据材料的实验标准及试样(特指成品及半成品)的型状及材质点式控制装置（SCI）。便于每个驾驶员辨认，根据道路的宽度和需要满足的技术要求，每个站由一个收费桥、一个跨轨信号架和一个窄过道组成。开关柜排列在边上，它是系统的心脏，包含用于控制收费系统的B R工业PC。与TCS配合，安装了信标以便收费。这个正方形的部件处理微波通信并对角向下将光束发到高速公路的每个车道上，包括紧急路段。这个系统使用国际认可且安全的DSRC（专用短程通信）标准。在处理正常收费期间，读取随车携满足塑料制品精密直接前叉挤出的需要带设备（OBU），在站计算机上综合布线生成数据记录，然后发送进行集中处理。

与TCS不同，SCI还使用复杂的激光技术进行收费。它连续地对车道上的标记进行扫描。根据它们探测到的车辆大小，系统确定这是否是应该付费的车辆。如果应该付费，就开始登录过程。安装在SCI上的摄像机拍下有问题车辆的车头照片以及侧面的照片，以便确定车轴类型的重要信息。当确定收费金额时，车辆类型是决定性的。两轴和三轴的卡车——不管是否有拖车——和公共汽车是要收费的。