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当影响轮胎使用寿命的因素及对策

发布时间:2021-09-11 22:27:33 阅读: 来源:主板厂家

影响轮胎使用寿命的因素及对策

轮胎性能的好坏直接影响到轮式机械的牵引性、通用性、稳定性、安全性及舒适性等。轮胎的维修费用一般情况下占整个机器正常维修费用的1/4。所以,找出影响轮胎使用寿命的原因并采取相应的对策,对防止轮胎早期磨损、延长其使用寿命、节约成本、提高其使用效益和保证安全作业等都具有重要意义。

1.影响使用寿命各因素的分析

(1)轮胎气压

轮胎气压往往是大家容易忽视的地方。有的操作手认为,轮胎有气就能工作;有的操作手认为,轮胎气压越高越好,这样可以超载;有的操作手认为,轮胎气压低些好,这样轮胎不爆胎。其实这些认识都是非常错误的。轮胎只有充入适量的空气使胎压达到规定的标准值后,轮胎的优良性能才能发挥出来,而轮胎气压过高或过低都不利于轮胎的使用,都会使轮胎的使用寿命降低。

当轮胎气压低于标准值时,因形变加大而使轮胎的弹性滞后损失增大,从而轮胎发热加剧,温度升高。轮胎温度过高时,会加速轮胎的老化,当出现侧滑或辗过障碍物时,也很容易使胎冠花纹撕裂,这都会导致轮胎早期疲劳破坏,缩短轮胎的使用寿命。当轮胎气压过低时,轮胎胎面的中部区域与路面没有接触,只是胎肩承目前已有近20个创业单元经过评估后正式进入平台受着载荷。这时,轮胎的挠曲变形加大,刚度降低,易导致胎体帘布层呈环状断裂,甚至会引起爆胎;由此会引起胎面磨损不均,胎肩磨损显著增大,同时还会使胎面产生沟槽及胎肩龟裂,轮胎使用寿命明显降低。另外,还会使胎唇损伤或轮胎与轮辋脱离,严重时将产生爆胎。调查报告结果显示:当轮胎压力长期低于规定值约20、40或60kPa时,其使用寿命分别会降低10%、25%或50%,油耗将分别增加1%、2%或4%。当轮胎气压过高时,胎面与路面的接触面积只是在轮胎的中间区域,轮胎与路面的接触明显减少,单位面积压力升高,使胎冠中央磨损加剧,又因此时轮胎变硬使其刚度增大,起不到应有的缓冲作用,使轮胎受到的动载荷增加,导致轮胎的使用寿命缩短,此时容易产生胎体爆裂、脱层。因为轮胎压力过高,使胎体帘布线过度伸长,这样轮胎极易受外伤,特别是轮胎冲击路面上的石子或通过凸凹不平的路面时,就会因胎体内应力的瞬间集中而发生爆胎。

(2)车轮定位

车轮的外倾角、前束和转弯外倾角本身都会影响轮胎的磨损。如果这些定位参数不正确,轮胎的磨损就不平衡,化工新材料产业1直是山东科技创新活跃的领域而且要比正常情况下的磨损快得多。因为外倾角与转向轴内倾角相关,因此,转向轴内倾角也与轮胎的磨损有关。主销轴后倾角和延迟(滞转)角一般都不会加剧轮胎的磨损,除非它们严重地偏离了技术规范值。

(3)温度

机器在炎热的夏季行驶或作业,或长时间在阳光下停放时,由于外界气温高,轮胎又易吸收热量且散热速度很慢,过热使轮胎内的空气分子的内能显著升高,导致压力增大,从而使帘布线内应力加大,使轮胎的使用寿命缩短,甚至还有可能产生爆胎。当轮胎的温度过高时,高温会使轮胎加速老化和机械性能显著下降,因此,在运行时应注意轮胎的温度和气压的变化。在严寒的冬季,由于气温低(有些地区的温度在-40℃以下),轮胎的橡胶脆性明显增大,弹性显著下降,易使轮胎损坏,其寿命显著降低。特别当其外部受到;中击力时,易产生龟裂。在冬季,由于温差很大,轮胎中的空气热胀冷缩幅度较大,气压比较容易改变,从而使轮胎的气压偏离标准值,致使轮胎的使用寿命降低。(4)平衡

在更换轮胎时,如果对所更换的备用车轮没有进行过平衡实验就直接使用,则在离心力的作用下,车轮将产生巨大的冲击和振动(车轮表现为颠簸、跳动或摇摆),从而加重了轮胎的磨损,同时也降低了帘布层的抗疲劳强度,使轮胎的寿命降低。特别是机器高速行驶时,不平衡引起的磨损非常剧烈,最终将导致爆胎。

(5)负荷或速度

由于与机器所匹配的每条轮胎的负荷指数和速度级别是一定的,如果轮胎超负荷,则轮胎的变形增大,使胎冠剥落、帘布层破裂,还会使轮胎内温度迅速升高。超负荷越多,轮胎的寿命就越短,从而引起爆胎的可能性越大。有关资料表明,承载负荷超过额定值10%、20%、50%、100%,则轮胎行驶里程数将相应地减少8%、35%、50%、80%。车辆超速行驶也是加速轮胎损坏的重要因素之一。如果车速过高,则轮胎的变形频率和轮胎的滑转率就越高,这就会使轮胎的温度和内胎的压力均升高,也使轮胎的磨损率成倍增加,这就加快了轮胎的机械损伤和热损伤,使其寿命降低,甚至还会引起爆胎。

(6)其他

当轮胎受到汽油、机油等有机溶剂腐蚀时,会造成轮胎产生裂缝和开裂,使轮胎的使用寿命降低;当起步过猛可避免油液外溢、频繁地使用制动和紧急制动、在坏路面和越过障碍物以及转弯时不减速、停车后猛烈且不停地转动转向盘等,都会使轮胎的使用寿命降低;当使用的轮胎规格与机器的动力性、制动性、车速等要求不符合(特别是在同一台机器上采用不同规格的轮胎)时,会使轮胎的寿命大打折扣;当轮胎被外部的尖硬物(如玻璃、石子、铁钉等)割伤或扎伤时,会使轮胎的寿命缩短,甚至使轮胎报废。

2.对策

(1)保证轮胎充气压力符合要求

对于一定规格的轮胎,在一定负荷和行驶条件下,若有适宜的轮胎气压,会使轮胎的使用寿命最长。因此,保证正常的气压非常重要。所以,每两周要检查一次轮胎气压,特别在长途行驶以前,应检查轮胎气压。检查时,轮胎温度与环境温度应一致,为此,轮胎应至少在检查前3h内没有被使用过。当轮胎气压不足时,要充入干净的气体,气体中不得混入水、油、灰尘颗粒等杂质,并注意充气量不可过量。充气后,要保持各轮胎的气压高低一致,否则会造成气压较低的轮胎快速磨损、加大行驶阻力、增加燃油消耗,还会造成偏跑故障。在充气时还应保证:夏季轮胎的气压要略低于冬季,避免夏季行驶时因高温而爆胎;对于经常满载运行的机器,其轮胎的气压要高于轻载运行机器的;快速行驶机器的略高于低速行驶机器的。

(2)保证车轮定位符合要求

车轮定位的主要参数是:前轮外倾角、主销后倾角、主销内倾角和前轮前束。这些参数必须满足技术要求。如果前、后车轮受到较大的碰撞或其他外力,车轮定位可能遭到破坏,于是就会出现机器跑偏或颠簸,以及轮胎胎冠不均匀磨损。若出现上述现象就应立即做四轮定位检查,确保机器正常行驶。通过轮胎的磨损情况,可以间接地判断前束及外倾角是否正常,具体的检查方法是:站在机器前轮的正对面,观看胎面磨损程度,-般来说,轮胎胎面内侧磨损严重是由于外倾角过小相应前束过大)引起的;轮胎胎面外侧磨损严重是由于外倾角过大(相应前束过小)引起的。然后,根据实际情况进行调整。

(3)控制轮胎温度

当机器在炎热的夏季行驶时(特别是长途行驶),要严格控制轮胎的温度,使其不超过90℃枪。如果行驶途中,胎温90°模式、胎压升高,一定不能采用放气降压的方法,更不能给轮胎泼水降温,以免加速轮胎的损坏。最好的办法是,当轮胎温度和气压都接近最大允许值时降低车速,或在阴凉的地方作适当休整,待轮胎温度降低后再行驶。在酷热地区,要尽量避免将机器停放在强烈阳光下爆晒,以免对轮胎造成伤害。在冬季严寒地区,由于气温低,轮胎的橡胶脆性变大、弹性下降,起步时应慢抬离合器踏板以平稳起步,在最初的km内应车速,待轮胎温度上升正常行驶。若机器在冰面上停驶了一段时间,部位可能被冻结,起步格外小心,防止胎面被撕裂。

(4)严格遵守驾驶规程良好的驾驶习惯有助:持轮胎良好的使用状在行驶过程中,最高

时;要超过轮胎速度级别的时速限制,起步不可过猛,尽量避免急加速、急制动和急转向,特别是对于安装有子年线无内胎轮胎的机器更应该注意。当遇到前方有石块或坑洞等障碍物时,应减速通过或避开。在转弯或坏路面上行驶时,要适当减速。当在沙石路或便道上行车时,要减速慢行,以防止刺伤轮胎。当机器停驶后,不要猛烈地转动转向要正确选用轮胎。更换新轮胎时,一定要选用正规厂家的产品,切勿贪图便宜而购买质量无保证的产品,以免造成事故隐患。一般轮胎上都标有规格尺寸,采用时首先要正确选择轮胎尺寸,其次要考虑到机器的负载大小、工作环境、速度高低等条件来合理地选择轮胎的层级和花纹等。在装配轮胎时,同一机器上装配的轮胎应保证采用同一品牌、同一结构和同一性能的轮胎。如果这一点不能做到,应该在同一轴上装配同一品牌、同一规格、同一花纹和类型相同的轮胎;轮辋直径相同但宽窄不同的轮胎不能混装;子午线轮胎和斜交轮胎不能混装;断面宽度不同的轮胎不得混装;换新胎时,应做到整车或同轴同换;带有方向性的花纹轮胎,应按照规定的滚动方向安装;注意轮胎的定期、合理换位。

(6)定期检查轮胎的磨损情况

一定要定期检查轮胎磨损情况。检查时,不但要观察轮胎的磨损情况,还要观察其磨损的部位,观察轮胎是否有裂痕或划伤,最好戴上手套伸到轮胎内侧,检查是否有可疑的痕迹。当发现磨损情况不正常时,应及时查明原因并排除。若发现轮胎外侧边缘磨损,一般是由于轮胎气压过低造成的,应检查轮胎气压并按要求充气;若发现轮胎着地部分的两侧呈凸状磨损,而且轮胎周边也呈波纹状磨损,一般是由于减振器工作不良造成的,应先检查并修复(或更换)减振器,然后再修复或更换轮胎;若发现轮胎上有暗伤,一般是由于轮胎与硬物发生;中撞或瘪胎状态下行驶造成的,在这种情况下,如果创面较小可进行修补来应急,但若想长途行驶则必须更换轮胎;若发现轮胎的中心部分磨损,是由于给轮胎过分充气使轮胎压力过高造成的,因此,要严格按要求的压力给轮胎充气。

(7)定期清洗轮胎

具体步骤(以美国CARBRITE养护产品为例)如下:第一步:用清水;中去轮胎上的淤泥、污物等。第二步:用F003F沥青清洗剂喷覆在轮胎表面上,停留20s左右时间后,用软刷子对轮胎进行刷洗,之后,用清水将污物;中干净(这一步主要是除去橡胶表面上附着的沥青、蜡膜、油脂和硅化物)。

第三步:用E002万能清洗剂喷覆在轮胎上后,即可用软刷子对轮胎进行刷洗,随后用清水将污物;中去(这一步主要是进一步去除橡胶表面上附着的油污。经过这一步清洁,轮胎表面将会非常干净)。

第四步:待轮胎自然风干后,用C003轮胎亮光清洁保护液均匀地喷覆在轮胎的表面上(薄薄一层即可),待自然风干后即完成了对轮胎的全面保养(这一步是至关重要的一步,主要用来防止轮胎老化、褪色、龟裂。对已出现龟裂和开始老化的轮胎,使用C003保护液后均可极大地延缓轮胎进一步龟裂及老化的程度。同时,可使轮胎表面快速生成一层乌黑闪亮的保护膜,且防水、不宜被水洗掉)。

(8)在恶劣工况下使用轮胎保护链

轮式装载机、载重汽车等轮式工程机械,在土石方工程、采石场、隧道、矿山等的恶劣工况下作业时,轮胎极易受损,造成提前报废。不仅影响作业效率,还大大地增加了轮胎的使用费用。这时,应选用轮胎保护链,它能使轮胎的使用寿命显著提高,减少主机维修时间,降低施工成本。

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