北京地铁十号线二期样板段变电所首次发电成功图万芳
北京:地铁十号线二期样板段变电所首次发电成功(图)
12月30日,中铁电气化局集团一公司技术人员在北京地铁10号线二期火器营站变电所内进行供电设备发电作业
12月30日,中铁电气化局集团一公司技术人员在北京地铁10号线二期火器营站变电所内进行供电设备技术数据测量
12月30日,中铁电气化局集团一公司技术人员在北京地铁10号线二期火器营站变电所内进行供电设备检测。
12月30日,由中铁电气化局集团一公司承建的北京地铁十号线二期样板段供电工程火器营、长春桥、车道沟三个变电所首次发电成功,这标志着北京地铁十号线二期样板段供电系统工程取得阶段性胜利。
十号线一期工程于2008年7月19日建成通车,后续二期供电工程于2011年6月底开工。中铁电气化局一公司建设者们发扬 促创干、争一流 的电气化精神,严格按照高起点、高标准、高效率的 三高 建设理念和管理制度、人员配置、现场管理、过程控制的 四个标准化 进行施工,力争工程质量创优,所承担的火器营至车道沟区段供电系统工程被北京市轨道交通建设管理有限公司命名为样板工程。
为确保北京地铁二期样板段变电所首次发电成功,中铁电气化局集团一公司北京地铁十号线二期供电项目部精心准备,制定了各项送电应急方案,明确责任,分工落实,细化送电程序和步骤,做好安全措施。整个送电过程紧张有序、忙而不乱,确保了此次送电成功,为下一步动车调试创造了先决条件。
全长32.44公里的北京地铁10号线二期工程起于10号线一期的终点劲松站南端,终于一期工程起点巴沟站西侧折返线。目前10号线二期的24个施工区间已经开工建设23个,其中9个实现了双向贯通,4个实现单向贯通;23个车站已有16个结构封顶;样板段巴沟至车道沟三站三区间供电系统工程已完工。整个工程力争在2012年建成通车,实现与一期贯通运营,形成北京市地铁2号线之外的第二条地铁环线。
查阅:已获批28个城市的轨道交通线路规划详解图(更新中)
查阅:2010年全国各省市城市轨道交通项目概览(更新中)
查阅:城市轨道交通中标企业
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